Wkrótce ma rozpocząć się budowa nowej trasy tramwajowej, która znacząco poprawi komunikację na Zielonej Białołęce. Projekt, który planuje się uruchomić w 2028 roku, zakończy się w 2030 roku. Inwestycja ta obejmie także część terenów Rodzinnych Ogródków Działkowych (ROD) „Malborska”. W związku z tym zorganizowano spotkanie pomiędzy działkowcami, przedstawicielami władz dzielnicy oraz Tramwajów Warszawskich, a kolejne rozmowy zaplanowane są na maj.

Plan inwestycji i konsultacje

Podczas spotkania poruszono wiele istotnych kwestii dotyczących planowanej inwestycji. Władze dzielnicy, reprezentowane przez Burmistrza Krzysztofa Miszewskiego oraz jego zastępczynie Katarzynę Górską-Manczenko i Monikę Rutkowską, udzieliły odpowiedzi na pytania dotyczące harmonogramu budowy, procesu wyceny działek oraz wpływu budowy na funkcjonowanie ogródków działkowych. W konsultacjach uczestniczyli również przedstawiciele Tramwajów Warszawskich oraz Tadeusz Szubiński, prezes ROD Malborska, i radna Agnieszka Godlewska.

Przygotowania do budowy

Obecnie trwają intensywne prace nad projektami architektoniczno-budowlanymi oraz wykonawczymi, które obejmują nie tylko samą trasę tramwajową, ale również niezbędną infrastrukturę, taką jak podstacje energetyczne oraz budynki techniczne i socjalne. Wykonawcy przygotowują także dokumentację potrzebną do uzyskania zezwoleń budowlanych, w tym raporty dotyczące oddziaływania inwestycji na środowisko.

Trasa tramwaju

Nowa trasa tramwajowa o długości niemal 6,5 km połączy Zieloną Białołękę z metrem na Kondratowicza i z istniejącą siecią tramwajową. Trasa rozpocznie się na Targówku, w pobliżu skrzyżowania ulic Matki Teresy z Kalkuty i Rembielińskiej, gdzie połączy się z obecnymi torami. Następnie tramwaj poprowadzi przez ulice św. Wincentego i Głębocką, a następnie przejdzie estakadą nad trasą S8 i rondem Małej Brzozy. Ostatni odcinek trasy będzie prowadzić do Szkoły Podstawowej nr 112 przy ulicy Zaułek, gdzie zlokalizowana będzie pętla autobusowo-tramwajowa.

Korzyści dla mieszkańców

Realizacja tej inwestycji znacząco skróci czas podróży do centralnych punktów Warszawy. Nowa linia tramwajowa umożliwi szybkie połączenie z metrem, z czasem przejazdu z pętli przy ul. Zaułek do stacji metra na Kondratowicza wynoszącym około 15 minut. Dojazd do Dworca Wileńskiego zajmie około 30 minut. Tramwaje będą kursować co 2–3 minuty, co powinno znacząco poprawić jakość komunikacji miejskiej w tej części miasta.

Źródło: Urząd dzielnicy Targówek